Aucun produit dans le chariot
Kit variation Stage6 R/T surdimensionné pour Piaggio,
Ce pack contient :
- Un variateur de compétition Stage6 R/T grande plage, utilisant 6 galets d'un diamètre de 19x15,5mm. Les pentes des logements de galets et du passage de la courroie ont été optimisé de façon à obtenir une montée en vitesse très homogène et linéaire. On retrouve sur le flanc un traitement spécial anti-friction qui permet donc une accroche de la courroie bien meilleure que sur un variateur traditionnel. La poulie ventilée livrée avec ce pack est amovible, pour limiter les frottements.
- Correcteur de couple Stage6 R/T Oversize, réalisé en aluminium haute qualité par méthode CNC et recouvert d'un traitement anti-friction. L'avantage de ce correcteur se situe surtout dans sa méthode de fabrication et d'assemblage. En effet, la poulie, après avoir été usiné et traité, est fixée à son socle, grâce a des vis et non soudé (comme sur les correcteurs de couple traditionnels), ce qui rend l'alignement des deux poulies parfait. Grâce aux matériaux utilisées, le poids final du correcteur de couple se retrouve diminué, et la chaleur mieux évacuée.
- Une courroie Stage6 R/T, renforcé et adapté parfaitement à cette variation grande plage.
- Un ressort de poussée Stage6 R/T rouge, dont le tarage a été étudié pour une monté de la courroie plus rapide.
Peut convenir pour les carter surdimensionné tel que Malossi RC-One, Malossi C-One, Ottopuntouno Racing & Polini PRE.
Oversized Stage6 R/T variation kit for Piaggio
This pack contains :
- A Stage6 R/T wide range competition variator, using 6 rollers with a diameter of 19x15.5mm. The slopes of the roller housings and the belt passage have been optimized to obtain a very homogeneous and linear increase in speed. There is a special anti-friction treatment on the side which therefore allows a much better belt grip than on a traditional variator. The ventilated pulley supplied with this pack is removable, to limit friction
- Stage6 R/T Oversize torque corrector, made of high-quality aluminum using a CNC method and covered with an anti-friction treatment. The advantage of this corrector lies mainly in its manufacturing and assembly method. Indeed, the pulley, after being machined and treated, is fixed to its base, using screws and not welded (as on traditional torque correctors), which makes the alignment of the two pulleys perfect. Thanks to the materials used, the final weight of the torque corrector is reduced, and the heat is better evacuated.
- A Stage6 R/T belt, reinforced and perfectly adapted to this wide range variation.
- A red Stage6 R/T thrust spring, whose calibration has been studied for a faster belt assembly.
Can be used for oversized crankcases such as Malossi RC-One, Malossi C-One, Ottopuntouno Racing & Polini PRE.
