Ce cylindre 4 temps de chez Malossi est réalisé en Aluminium puis recouvert d'un revêtement en Nickasil. Il dispose d'une cylindrée de 66,3cc grâce à l'utilisation d'un piston de diamètre 44mm sur sa course d'origine qui est de 43,6mm. Afin d'utiliser au mieux les capacités de ce cylindre, nous vous recommandons l'utilisation d'un boitier CDI Malossi Force Master en complément (5518429).
Cylindre
- Alésage : Ø 44 mm
- Course : 43,6 mm
- Cylindrée : 66,3
- Rapport de compression : 12,01
- Matière : alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes
- Usinage : par machines-outils à C.N. à haute précision
- Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm
- Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies
Piston
- Extra compact à trois segments
- Matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement
- Usinage par machines-outils à C.N
- Allégé et renforcé
- Surfaces d'échanges thermiques agrandies
Segments
- Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée
- I° segment compression en acier nitruré e chromé
- II° segment en fonte spéciale
- Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé
PIÈCES DE REMPLACEMENT
Gasket Cylindre: 1118664B
Piston Pin: 2313862B
Piston Ring: 3513658
Circlip: 3612541
PISTONS
Piston Ø44 (0): 3413581
Piston Ø44 (00): 3413581.00
Piston Ø44 (A): 3413581.a0
Piston Ø44 (AA): 3413581.aa
Piston Ø44 (B): 3413581.b0
Piston Ø44 (BB): 3413581.bb
Piston Ø44 (C): 3413581.c0
Piston Ø44 (CC): 3413581.cc
This 4-stroke cylinder from Malossi is made of Aluminum then covered with a Nickasil coating. It has a displacement of 66.3cc thanks to the use of a 44mm diameter piston on its original stroke which is 43.6mm. In order to make the best use of the capacities of this cylinder, we recommend the use of a Malossi Force Master CDI unit in addition (5518429).
Cylinder
- Bore: Ø 44 mm
- Stroke: 43.6 mm
- Displacement: 66.3
- Compression ratio: 12.01
- Material: primary aluminum alloy with a high silicon content, quenched and tempered, cylinder liner with application of silicon carbides in a galvanic nickel matrix and crossed smoothing by two diamond passes, with very strict tolerances
- Machining: by high-precision CNC machine tools
- Cylinder-piston couplings with 0.05mm mating tolerance
- Heat exchange surfaces recalculated and enlarged
Piston
- Extra compact three-segment
- Material: special aluminum alloy with high silicon content and low thermal expansion with tin application on the sliding walls
- Machining by CNC machine tools
- Lightened and strengthened
- Enlarged heat exchange surfaces
Segments
- Specials with high sliding and very high mechanical resistance
- I° compression segment in nitrided and chrome-plated steel
- II° special cast iron segment
- Three-piece oil ring made of special steel, chrome-plated
REPLACEMENT PARTS
Gasket Cylinder: 1118664B
Piston Pin: 2313862B
Piston Ring: 3513658
Circlip: 3612541
