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MXS a frappé fort avec ce cylindre. Ce kit cylindre destiné à la compétition, qui aime les hauts régimes et qui a un potentiel énorme. Son système de fixation par vis et goujons machinés est unique dans l'industrie. Il a permis de dessiner la forme voulue pour les transferts sans être bloqué par les 4 goujons.
Le cylindre a un alésage de 50mm et une course de 45mm/bielle de 90mm, pour une cylindrée réelle de 88cc. L'axe est en 12mm. Bien sûr, une configuration complète est nécessaire pour bien l'exploiter.
*Attention : Comme les autres kits de cette catégorie, vous devez fraiser le bas-moteur pour pouvoir installer le vilebrequin et le cylindre. *
MXS hit it hard with this cylinder. This cylinder kit intended for competition, which likes high revs and which has enormous potential. Its fixing system using machined screws and studs is unique in the industry. It made it possible to draw the desired shape for the transfers without being blocked by the 4 studs.
The cylinder has a bore of 50mm and a stroke of 45mm/connecting rod of 90mm, for an actual displacement of 88cc. The axle is 12mm. Of course, a complete configuration is necessary to use it well.
*Attention: Like other kits in this category, you must mill the lower part of the engine to be able to install the crankshaft and the cylinder. *
